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Hannes, Philipp & 476 weitere Personen gefallen unsere Produkte

DPF - Reiniger

DPF - Reiniger

Effiziente Kur des DPFs + AGR-Ventil & Turbo

  • Schnelle und hocheffiziente Reinigung des DPFs
  • Verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters
  • sorgt für seine langfristige Funktionstüchtigkeit
Normaler Preis €38,42
Normaler Preis Verkaufspreis €38,42
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  • DPF-Problem gelöst!

    Ich habe den DPF-Reiniger aufgrund der leuchtenden DPF-Lampe gekauft – und er hat meine Erwartungen übertroffen! Nach der Anwendung von 500 ml des Produkts und einer 30-minütigen Fahrt mit über 2000 U/min verschwand das Licht zwar nicht sofort, aber schon am nächsten Tag, nach einer kürzeren Fahrt, war es vollständig verschwunden – und ist nie wieder aufgetaucht! Das Additiv konnte seine volle Wirkung entfalten, obwohl ich noch weniger als ein Viertel des Tanks verbraucht hatte. Ich habe das Produkt in den folgenden beiden Tankfüllungen weiterverwendet – zuerst 300 ml, dann 200 ml – und bin absolut begeistert vom Ergebnis. Mein DPF-Problem ist nun endgültig weg! ★★★★★

  • Ber Beste, den ich probiert habe

    Ich fahre regelmäßig kurze Strecken mit meinem Seat Leon 1.6 Diesel und verwende stets Reinigungszusätze, um den Motor in Topform zu halten. Nach nur einer Anwendung des Produkts von Martin Strauss bin ich absolut begeistert: Die Regenerationen treten nun in Abständen auf, die ich lange nicht mehr erlebt habe! In meiner Erfahrung übertrifft dieses Produkt alle anderen DPF-Reiniger, die ich zuvor ausprobiert habe, bei weitem. Es funktioniert einfach hervorragend! ★★★★★

  • Absolut empfehlenswert!

    Besonders hervorzuheben ist, wie schnell das Produkt wirkt – es hat schon nach einer
    einzigen Anwendung seine volle Wirkung entfaltet. Es ist definitiv besser als viele andere DPF-Reiniger, die ich vorher ausprobiert habe. Mein DPF ist wieder sauber, und ich habe das Gefühl, dass mein Motor wieder viel besser läuft. Ich kann den DPF-Reiniger von Martin Strauss wirklich jedem empfehlen, der Probleme mit dem DPF hat oder einfach sicherstellen möchte, dass der Dieselpartikelfilter immer optimal funktioniert. Top Produkt, klare Kaufempfehlung! ★★★★★

  • Schneller Versand
  • 14 Tage Rückgabe
  • Sichere Zahlung

Beschreibung

Er ermöglicht eine hocheffiziente Kur des Dieselpartikelfilters (DPF). Bereits kurz nach der Anwendung fördert er das Freibrennen des Rußpartikelfilters und löst mit jeder Behandlung allmählich Rückstände am AGR-Ventil sowie an der Abgasseite des Turboladers.

Ablagerungen am AGR-Ventil gehören zu den häufigsten Ursachen für Verstopfungen des DPFs. Diese Ablagerungen können erhöhte Rußemissionen und unvollständige oder gescheiterte DPF-Regenerationen verursachen. Darüber hinaus können Verkokungen im Turbolader zu einem ungünstigen Kraftstoff-Luft-Gemisch und dadurch zu höheren Partikelemissionen führen.

Besonders empfohlen

In allen Dieselfahrzeugen mit Dieselpartikelfilter, um DPF-Probleme zu vermeiden und die Lebensdauer des Filters zu verlängern.

und

Zur gezielten Reinigung des DPFs, AGR-Ventils und Turboladers, wenn kürzere Regenerationsintervalle bemerkbar werden oder das erste Aufleuchten der DPF-Warnlampe oder das Auftreten einer DPF-Fehlermeldung bemerkt wird, insofern diese auf eine hohe Rußbeladung zurückzuführen ist.

Vorteile

  • Fördert eine sofortige Regeneration des DPFs, entlastet unmittelbar das Abgassystem und verhindert, dass der Motor in den Notlaufmodus gerät.
  • Befreit alle Filterbereiche von Ruß und Verkokungen und verlängert somit die Lebensdauer des Filters.
  • Löst Ablagerungen am AGR-Ventil und Turbolader, um die langfristige Funktionsfähigkeit des DPFs sicherzustellen.
  • Maximiert die DPF-Regenerationsintervalle und verbessert die Abgaswerte.
  • Auch als DPF-Schutz verwendbar, um sorgenfrei im Stadtverkehr unterwegs zu sein.

Gefahrenhinweise

Gefahr
Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Hinweise

Das Additiv löst kohlenstoffhaltige Ablagerungen und Ruß im Dieselpartikelfilter (DPF) und kann ausschließlich DPF-Fehlermeldungen beheben, die auf diese Ursachen zurückzuführen sind – vorausgesetzt, Ihr Fahrzeug befindet sich nicht bereits im Notlaufprogramm. Fehlermeldungen, die durch andere Ursachen wie das Erreichen der Lebensdauer des Filters, defekte DPF-Sensoren, elektronische Probleme, defekte Injektoren, einen defekten Turbolader oder ein fehlerhaftes AGR-Ventil hervorgerufen werden, können durch den Einsatz des Additivs nicht behoben werden. In solchen Fällen bleibt das Problem bestehen und die Fehlermeldung wird entweder gar nicht oder nur vorübergehend gelöscht.

Um eine optimale Vermischung des Additivs mit dem Diesel zu gewährleisten, geben Sie die erste Dosis bei einem Tankstand von weniger als der Hälfte ein und füllen Sie den Tank anschließend sofort auf maximal 70 Liter auf.

Der Reinigungserfolg kann vom Fahrverhalten abhängig sein. Längere Fahrten im Teillastbereich oder darüber hinaus – wie beispielsweise Langstreckenfahrten auf der Autobahn – verbessern die Reinigungswirkung deutlich.

Lieferumfang

1 Liter DPF - Reiniger mit Einfülltrichter

Versandinformationen

Versandkosten
Für den Versand innerhalb Deutschland berechnen wir pauschal 5,90€. Wir möchten Ihnen jedoch ein besonderes Einkaufserlebnis bieten – ab einem Bestellwert von 100€ übernehmen wir die Versandkosten für Sie, sodass Ihre Bestellung kostenlos zu Ihnen nach Hause geliefert wird.

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Wir wissen, wie wichtig schnelle und sichere Lieferungen sind. Deshalb wird Ihre Bestellung innerhalb Deutschland sorgfältig verpackt und versichert versendet, damit sie sicher bei Ihnen ankommt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 1-3 Werktage, sodass Sie Ihre gewünschten Produkte schon bald in den Händen halten können.

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Anwendung

Der Reinigungsvorgang besteht aus 3 aufeinanderfolgenden Behandlungen.

Bei der ersten Behandlung geben Sie 500 ml in den Tank, bei der zweiten 200 ml und bei der dritten 300 ml. Nach jeder Additivgabe tanken Sie unmittelbar auf 50 bis maximal 70 l Diesel auf. Fahren Sie den Tank mindestens 3/4 leer, bevor Sie die nächste Behandlung beginnen.

Für eine bestmögliche Reinigung empfehlen wir eine mind. 20 minütige Autobahnfahrt im hohen Drehzahlbereich (> 2000 U/min) mit dem Reiniger im Tank.

Der komplette Reinigungsvorgang kann nach 15.000 km wiederholt werden.

Alternative Verwendung als DPF-Schutz. Siehe "Fragen und Antworten"

Fragen & Antworten

Die DPF-Lampe leuchtet, was kann ich tun?

Zunächst ist festzuhalten, dass ein Fahrverhalten, das eine Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters (DPF) begünstigt, möglichst vermieden werden sollte – es sei denn, Sie setzen den DPF-Reiniger konsequent und regelmäßig ein.

Leuchtet die DPF-Warnleuchte auf, ist eine umgehende Reaktion erforderlich. Dabei ist es wichtig, die Ursache des Problems zu identifizieren oder zumindest zu vermuten. Bei überwiegendem Fahren im Stadtverkehr
oder häufigen Kurzstreckenfahrten liegt die Ursache in der Regel in einer erhöhten Rußbelastung des Filters. In diesem Fall unterstützt das Additiv nicht nur die Ablösung von Ruß im DPF, sondern auch die Entfernung von Verkokungen im Abgasrückführungsventil (AGR) sowie von Rückständen im Turbolader – beides
essenzielle Komponenten für die ordnungsgemäße Funktion des Filters, die unter den genannten Fahrbedingungen ebenfalls stark belastet werden.

Erfolgt keine rechtzeitige Reaktion, beispielsweise durch den sofortigen Beginn der ersten Additivbehandlung, kann das Motorsteuergerät den Notlaufmodus aktivieren. Dies führt zu einer deutlichen Einschränkung von Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit und lässt sich in den meisten Fällen nur in einer Fachwerkstatt zurücksetzen.

Fehlfunktionen des DPF können jedoch auch zahlreiche andere Ursachen haben – etwa das Erreichen der Lebensdauergrenze des Filters selbst, defekte DPF-Sensoren, Probleme mit der Steuerung des AGR-Ventils und Defekte am Turbolader, an den Injektoren oder anderen Komponenten. In solchen Fällen wird die Fehlermeldung nicht oder nur vorübergehend gelöscht, und ein
Werkstattbesuch wird leider notwendig.

Wann verwende ich das Produkt als DPF-Schutz und wann als DPF-Reiniger?

Wenn Sie bisher noch keine Probleme mit Ihrem DPF hatten, Ihr Fahrzeug eine Laufleistung von unter 50.000 km aufweist und Sie überwiegend im Stadtverkehr oder auf Kurzstrecken unterwegs sind, empfehlen wir Ihnen, das Produkt dauerhaft als DPF-Schutz zu verwenden – und zwar mit 200 ml in jede dritte Tankfüllung. So stellen Sie sicher, dass Ihr DPF auch bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder im Stadtverkehr sauber bleibt.

Hat Ihr Fahrzeug bereits eine Laufleistung von über 50.000 km, empfehlen wir Ihnen eine kurative Behandlung gemäß den Angaben auf der Flasche (500 ml, 200 ml, 300 ml bei jeweils aufeinanderfolgenden Tankfüllungen). Dabei werden nicht nur sämtliche Bereiche des DPF von Ruß und hartnäckigen Verkokungen befreit, sondern auch das AGR-Ventil und der Turbolader gereinigt – zwei ebenfalls entscheidende Komponenten für die einwandfreie Funktion des Dieselpartikelfilters. Dieser 3-stufige Reinigungsvorgang sollte alle 15.000 bis 20.000 km wiederholt werden.

Erscheint eine DPF-Fehlermeldung, die auf eine hohe Rußbelastung des Filters zurückzuführen ist, sollte die kurative Behandlung ebenfalls umgehend gestartet werden.

Warum drei Reinigungsvorgänge?

Der zweite und dritte Reinigungsvorgang stellt sicher, dass hartnäckige Verkokungen insbesondere in den Bereichen des AGR-Ventils und des Turboladers effektiv gelöst werden. An diesen Stellen bilden sich Ablagerungen durch eine fortlaufende Partikelaufschichtung, die mit der Zeit verhärten und dadurch nur schwer entfernbar sind. Der erste Reinigungsvorgang ermöglicht bereits eine signifikante Abtragung der oberen Schichten. Darüber hinaus sind der zweite und dritte Reinigungsvorgang entscheidend, um auch die tieferliegenden Ablagerungen vollständig zu beseitigen.

Die gründliche Entfernung dieser Rückstände stellt nicht nur die volle Funktionsfähigkeit der betroffenen Bauteile und des Dieselpartikelfilters sicher, sondern reduziert auch die Anhaftungsflächen für neue Ablagerungen – und sorgt somit für einen nachhaltigen und langanhaltenden Reinigungseffekt.

Ist das Produkt für alle Dieselfahrzeuge geeignet?

Ja! Das Produkt ist für alle Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet. 

Wollen Sie das Produkt in Ihrem Fuhrpark einsetzen und benötigen größere Mengen? Sprechen Sie uns an. Wir haben angepasste Lösungen für Sie.

Müssen die Behandlungen unbedingt nacheinander gemacht werden?

Für den besten Reinigungserfolg empfehlen wir die Behandlungen in den angegebenen Dosierungen in drei aufeinanderfolgenden Schritten / Betankungen durchzuführen. Haben Sie die Additivzugabe bei der zweiten oder dritten Tankfüllung verpasst? Sie können die Behandlung bedenkenlos bei der nächsten Tankfüllung in der entsprechenden Dosierung fortsetzen.

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